Средняя провозная ставка одной тонны грузов металлургии за последние три года выросла уже в 10 (!) раз, доля железнодорожных тарифов в цене металлопродукции выросла уже до 21 процента. Это - запредельная цифра, которую не встретишь ни в одной стране мира.

Еще более сильно ударили последние октябрьские железнодорожные тарифы по нефтяникам: стоимость транспортировки тонны нефти от западносибирских ме­сторождений до портов в Новороссийске и границы с Латвией в среднем выросла с 35 до 50 долларов. Соответственно сами нефтяники повысили внутренние цены на топливо. В результате тарифная инициатива МПС больно ударила по карману рядового налогоплательщика.