Правительство России намерено «либерализовать внутренний энергетический рынок» и допустить на него иностранных инвесторов, начиная от добычи и производства.

Об этом на семинаре, посвященном экономическому сотрудничеству между Финляндией и Россией, заявил министр экономического развития и торговли России Герман Греф. Либерализация энергетического рынка повысит его привлекательность как для иностранных, так и для отечественных инвесторов. Правительство в ближайшее время должно рассмотреть программу реструктуризации этой области экономики, в которой, по словам министра, существует много перекосов. Выступая перед руководителями крупнейших финских концернов и фирм, Герман Греф подчеркнул, что «для России важен прямой контакт с представителями промышленности Финляндии». Он указал, что основная задача правительства России - создать условия для увеличения объема иностранных инвестиций в экономику РФ.

ОАО «Карелэнсрго» ограничило подачу электроэнергии 17-ти промышленным предприятиям Карелии с 1 по 8 апреля 2001 г на 10% в сутки за долги.

Ограничения введены в соответствии с указаниями оперативного диспетчерского управления Северо-Запада, входящего в структуру РАО «ЕЭС России». До отключения нормальный ежесуточный отпуск электроэнергии этим потребителям составлял 20 млн. кВт/ч. С 1 апреля в течение 8 дней ограничения будут произведены на 2 млн. кВт/ч в сутки на общую мощность 16,1 млн. кВт/ч. Ограничение коснулось, главным образом, крупных промышленных предприятий, таких как ОАО «Карельский окатыш», ОАО «Кондопога», ЗАО «Петрозаводскмаш» и ОАО «Онежский тракторный завод». Как отметили в ОАО «Карелэнерго», работа предприятий не остановлена, но электро­энергия подается в ограниченном объеме.

Дабы уйти от диктата энергетиков АО «Нижнетагильский металлурги­ческий комбинат» (НТМК, Свердловская обл.), один из крупнейших в РФ про­изводителей рельсов, намерен к концу мая запустить в эксплуатацию новый, пятый, турбогенератор мощностью 40 МВт.

Ввод в строй нового агрегата позволит обеспечить электроснабжение всего узла сталеплавильного производства комбината и частично - коксохимического производства. В 2001 году НТМК планирует также начать строительство еще одного, шестого, турбогенератора, который в будущем решит все вопросы снабжения электроэнергией меткомбината. Возведение фундамента шестого турбогенератора начнется уже в апреле.

«Курскэнерго» ограничило подачу электроэнергии ГОКу в связи с тем, что горняки не рассчитались с энергетиками по новым тарифам, которые с 1 февраля были увеличены на 27%. До февраля ГОК ежемесячно выплачивал АО «Курскэнерго» 80 млн. рублей за потребляемую энергию, а по новым тарифам выплаты увеличились на 30 млн. рублей. В то же время ГОК ежемесячно продает продукцию на 180-200 млн. рублей.

В настоящее время администрация ГОКа ведет переговоры с руководством «Курскэнерго» по урегулированию конфликта при участии администрации Курской области.

"Естественные монополисты" - это словосочетание постоянно звучит с экранов телевидения, как один из факторов, влияющих на состояние экономики и развитие производства в стране. Для выпуска продукции приходится обращаться к услугам энергетиков, а для реализации - к услугам транспортников. Все это ставит производителей в зависимость от естественных монополистов.

К примеру, по мнению ряда руководителей горно-металлургической отрасли, ситуация в черной металлургии стремительно ухудшается из-за того, что издержки производства растут гораздо быстрее, чем цены на металлопродукцию. Большинство металлургов видят причины этого разрыва в цеповой политике естественных монополий, прежде всего, РАО ЕЭС. В результате комбинаты вынуждены держать отпускные цены на свою продукцию па уровне декабря 1999 года. На сегодняшний момент можно сказать, что отпускная цепа не намного выше себестоимости, что ведет к колоссальному снижению рентабельности. При этом наблюдается резкое снижение спроса по всем позициям. Рост производства практически остановлен, и сейчас отечественная металлургия стала малопривлекательной отраслью для инвестиций.

- Отношения с Министерством путей сообщения у комбината достаточно стабильные. Хотя неритмичное обеспечение подвижным составом при отгрузке - явление нередкое. Но сказать, что причина нестабильности только в них, нельзя. Зачастую мы сами не укладываемся в рамки.

Тогда только можно работать без срывов, если равномерно, по месяцам отгружается среднемесячный объем, а МПС подстраивается под наши планы. Вагоны стоять в ожидании отгрузки продукции комбината не будут. Поток вагонов, который мы не используем, просто перераспределяется МПС на другие направления, потому что себестоимость перевозки зависит от тонно-километров брутто груза. Чем больше вагон перевозит, тем ниже себестоимость перевозки.