Из-за недопоставки вагонов для перевозки щебня Оленегорский ГОК лишится выручки почти в полмиллиона рублей.

Реконструкция щебеночного производства позволила Оленегорскому горно-обогатительному комбинату увеличить его мощность до 2 млн. кубометров в год, образовать 110 новых рабочих мест и снизить затраты на получение основной продукции - железорудного концентрата. Отгружается щебень строителям Москвы, Новгорода, Петербурга, Татарстана и Северной, Московской и Горьковской железным дорогам. Именно отношения с железнодорожниками стали причиной осложнения ситуации со сбытом щебня на «Олконе».

Сначала почти в 2 раза были увеличены железнодорожные тарифы. И при стоимости 1 кубометра щебня 90 рублей доставка выливается в 320, т.е. покупателю надо выложить как минимум 400 рублей за кубометр. Зачем ему дорогой заполярный продукт, когда в Петербурге можно купить дешевле? Мало того, отмечает Мурманская ГТРК, железная дорога нарушила договор и на четверть сократила поставку вагонов. 500 тысяч тонн оленегорского щебня останутся ждать своего часа, комбинат не получит запланированные 400 млн. рублей, городской бюджет лишится части налоговых поступлений.